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铁老大放下身段随时配送铁路快递不拒小件7

发布时间:2019-10-13 03:27:11

最近有关铁路的,最吸引眼球的莫过于北京杭州间开行的拉私家车出游的货运列车,虽然此事颇引争议,但无疑也反映出当下铁路货运越来越急迫的变革步伐。事实上,近年来铁路货运变革的步子一直在加快。铁老大发力快递一个多月来,经营长三角铁路货运的上海铁路局动作频频。继4月推出高铁快递、7月推出电商特快后,9月上海铁路局开通“长三角货物快运列车”,包括2对4列在长三角三省一市环线运行的货运列车和10对20列沿途灵活编组的快速货运列车

。像其中的南京西站—江山、宁波北站货物快运列车,以“敞开收货”的经营方式,在该列车运行沿线江山、宁波北、杭州、衢州(东)、金华西、义乌(西)、诸暨等客货运站办理零散货物的快运业务,几乎涵盖了浙江东北部和中部经济发达、物流旺盛的主要县市

。更重要的是,原先广受诟病的铁路货运速度问题开始得到解决。“长三角货物快运列车”定时定点,可全天候运行,提供“门到门”、“门到站”、“站到站宗和整车运输业务,小件零散货物只能“望铁兴叹”。近年来,随着我国铁路高速客运的形成,这一现象得到了改变。徐瑞华说:“敞开收货”办理零散货物快运业务,对降低社会物流成本,参与物流市场竞争有着积极的意义。目前,上海铁路局在沪浙苏皖三省一市的“长三角货物快运列车”业务办理站达到272个。在长三角设立224个无轨站及社会营业点,受理点总数达到496个,基本覆盖长三角各区县。今后将对只有几吨那怕几十公斤的货物也“来者不拒”,以满足长三角地区中小企业灵活分散的物流需求。业内人士分析,虽然十几公斤、几十公斤的货物小单和百姓平时用的快递还有些距离,但它已足以覆盖一般企业特别是快递企业的需求。浙江铁路部门还建立大客户信息库,向客户提供快运列车业务办理范围、内容、价格及货物追踪等服务,并可根据客户需求为客户制定经济合理的物流解决方案

。目前,客户可通过12306站“我要发货”、上海铁路局官方微博平台等渠道,轻松办理零散货物快运业务。 :

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