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武汉地铁8号线2期工程即将全部开工

发布时间:2019-09-25 17:02:02

武汉地铁8号线2期工程即将全部开工

湖北讯从武汉交管部门获悉,地铁8号线二期工程目前已有一半站点开始施工,剩下的6个站点也将于本月及下月陆续开工,届时会对江南区域的交通通行产生较大影响。为最大限度减少对市民出行的影响,继之前已发布街道口站、马房山站、洪山区政府站3个站点施工交通组织方案之后。

今日,武汉交管部门又发布了省博、水果湖和洪山路3个站点的施工交通组织方案,再次征求市民意见和建议;同时,对8号线二期工程施工的整体交通影响进行评估,提醒广大市民合理选择出行线路。

请市民对省博、水果湖和洪山站施工交通组织提出意见、建议

据了解,轨道交通8号线二期工程,线路从一期梨园站起,经东湖路、兴国南路、水果湖横路、八一路、珞狮路、文祥街、野芷湖西路至三环线南侧的野芷湖站,贯穿水果湖行政中心区、街道口商圈及南湖居住组团。全长17.6km,设站12座,全部为地下站,目前已开工站点6座,即将开工站点为:

水果湖站

水果湖站水果湖区域核心,跨白鹭街沿东湖路-水果湖横路南北向展开。车站为地下二层岛式站台,总长287.25米,预计总工期27个月。

白鹭街东湖路口施工前6个月,将占用路口施工打围34.5*30.5米,受施工占道影响,路口通行线形发生变化,将成为环岛式交通,通行能力由现在的4500辆/小时下降为2500辆,无法满足现状路口4000辆的车辆通行需求。

施工交通管制措施:

洪山路站

洪山路站位于东一路洪山路口,跨洪山路口沿东一路南北向展开。车站为地下三层12米岛式车站,长度241.8米,预计总工期26个月。

洪山路东一路口施工前3个月,将占用路口施工打围40*27.7米,与水果湖站相同,受施工占道影响,路口通行线形发生变化,将成为环岛式交通,通行能力由现在的4500辆/小时下降为2500辆,无法满足现状路口3500辆的车辆通行需求。进行第二阶段施工的4个月,将占用东一路道路中间三车道施工,围挡规格分别为147*10.7米、72*10.7米。路口车辆在围挡中间转弯,左转车辆将形成冲突,路口的通行能力仍无法满足3500辆车的通行需求。

施工交通管制措施:

省博物馆站

省博物馆站为地下二层岛式车站,车站外包总长为255.05m,总宽23.1m。车站位于东湖路与黄鹂路交叉路口北侧,沿东湖路南北向布置,预计总工期26个月。施工期间,东湖路由双向10车道减少为双向6~9车道,其中影响最大的阶段为主体结构施工阶段,东湖路双向仅6车道,道路通行能力由13000辆/小时下降为7000辆/小时。东湖路路段现状双向高峰小时流量为8617辆,施工期间东湖路交通将处于过饱和状态。

此站点施工路段暂不实行交通管制措施,但车道减少,通行能力下降。

交通组织及绕行方案:

1、左转车辆需绕行周边道路

因白鹭街东湖路口四个方向禁左、洪山路东一路口四个方向禁止左转,左转车辆需利用中北路、惠明路、水果湖路、洪山路、洪山侧路绕行

2、加强路边违法停车管理

分流道路及施工区域一律取消路边停车,加强车辆违停管理。

①春蕾路东湖路口以东50米范围内取消路边停车泊位;

②东湖路-水果湖横路-八一路(白鹭街至洪山侧路段)严禁车辆路边停放;

③八一路(东三路至珞狮路段)、洪山侧路(东一路至珞狮路段)、珞狮路(洪山侧路至八一路段)严禁车辆路边停放。

三站点施工绕行图

江南片区绕行示意图

地铁8号线二期站点施工交通影响评估

据武汉交管部门介绍,4月上旬前地铁8号线二期工程中12个站点将全部开工建设,将对二环线东段(梨园至尤李立交)段产生较大影响,进而影响整个江南片区交通。

1、二环线东段为交通集中节点,街道口区域交通压力最大。

2、由于光谷、关山、南湖片区等区域人口密度大、机动化出行需求量大,受到未来施工影响,珞狮路、珞瑜路、雄楚大道、民族大道等主干道交通将进入超负荷运转状态,预计从三环线以外的地段去往光谷广场等核心区域,耗时比以往更长。

3、水果湖片区交通压力增加,

水果湖片区北、西、南的二环线(东湖路)、水果湖横路白鹭街口、洪山路东一路口、八一路段、街道口均有地铁站施工,对外连通道路仅有东湖路-楚汉路。

4、南北向交通压力将向平行的临江大道、友谊大道、团结大道、中北路-中南路、东湖通道、白沙洲大道等道路转移

武汉地铁8号线2期工程即将全部开工

。通过利用交通大数据分析,预计中南路、中北路车速将由25公里/小时降至10公里/小时以下。

5、周末、节假日徐东大街、二环线、鲁磨路等道路交通拥堵将明显加剧。

6、江南片区通往光谷、三环、文化大道的跨区域交通压力有所缓解;南湖片区的居民进出可选择轨道交通7号线,出行压力也将有所缓解。

市民需前往施工地区,建议选择公共交通方式出行

交管部门建议广大市民往来江南地区,尽量采用地铁、公交等公共交通方式,最后一公里可利用步行、自行车解决。

确需要利用小汽车方式出行的,建议采用以下绕行方式:

①汉口往来江南核心区域尽量通过二七长江大桥、长江隧道通行;

②汉口往来光谷区域二七长江大桥-二环线-东湖通道-光谷大道高架;或天兴洲大桥-三环线-光谷片区;

③汉阳往来江南核心区域鹦鹉洲大桥-白沙洲大道-三环线绕行,或通过汉口绕行;

④汉阳往来光谷片区鹦鹉洲长江大桥-雄楚大道高架-光谷;或白沙洲大桥-三环线-光谷片区。

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