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排班三天实飞两天

发布时间:2019-11-26 17:13:09

  南京飞上海的宁沪短途航班前天停飞了,而此航班仅仅开飞三天。11月2日,南京市民李先生想买一张2日晚上南京飞上海的航班机票,那知道打过去一问,航班刚刚停飞了。随即从东航江苏公司方面得到了证实。

  ■排班三天实飞两天

  东航江苏公司有关人士证实说:“宁沪航班确实是停飞了。”停飞的原因是因为客源太少了,三天的开飞时间,其实仅仅在10月30日和11月1日飞过来回两个航班,31日的航班已经被取消。10月30日的首飞航班南京去上海只坐了7个人,上海回程的航班坐了10个人,对比50人才满座的航班座位,上座率只有两成。

  一名航空业内人士表示:“客源太少,航空成本太大了。”

  ■机票曾贱卖到3折

  市场客源为何不认可宁沪短途航班?和机票价格有无关系?东航人士表示,南京―上海的航班虽然使用的是单通道双涡轮喷气式EMB145小飞机,但是航油等成本和大飞机基本相差不大,飞行时间定在30分钟的航程票价450元,在机票销售时,打折的力度也是空前的,在3至7折之间(一张机票加收10元的机场建设费和20元的航空燃油加价)。

  有旅客表示,从南京出发时就要先到南京禄口机场,到上海虹桥机场后,已经是晚上9点以后,还要折腾到市区,两地总时间花费至少在两个小时以上,不方便也不划算。

  ■航班以后视客源而定

  对于宁沪航班停飞一事,有东航人士表示,南京到上海的航班其实在1997年就有了这条航线,这次起航是恢复性质的,这次开飞的主要目的是为了对市场做一种尝试,丰富沪宁两个城市之间的交通出行方式及增加不同的出行渠道。该人士认为,这次停飞以后,以后恢复的可能性比较小,但是会视客源而定,如果市场客源需求大,南京飞上海也是正常的,可以飞,但近期没有飞行计划。

  ■宁沪线铁老大地位难撼

  业内人士表示,沪宁航班败下阵来,主要还是铁路太强势,南京到上海的列车每天有50趟之多,沪宁杭城际列车有15趟,最贵的票价为79元,时间最快是2小时17分。

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